试论城市道路绿化的景观设计措施

摘要：随着城市化的进程不断加快，为了满足人们对居住环境的需求，所以在城市的道路的两旁也开始进行绿化，这样在加强城市综合建设的同时，还能够美化城市，当然城市道路的绿化在某种程度上能够体现一个城市的整体风貌以及经济发展状况。基于此，本文主要对城市道路绿化的景观设计措施进行了探讨。

关键词：城市道路；绿化景观；设计措施

Abstract: with the process of urbanization to speed up, in order to meet the needs of people''s living environment, so in the city''s roads are also beginning on both sides of the green, so in the construction of urban comprehensive strengthen at the same time, still can beautify the city, of course, urban road green in a way to be able to reflect a city of the whole style and economic development. Based on this, this paper mainly of urban road greening the landscape design of the measures are discussed.

Key words: the city road; Afforestation landscape; Measures designed

中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：

现在城市中已经建立了绿化园林系统，而道路绿化就是其中主要的一部分，绿化道路不仅能够改变城市的整体风貌，还能够为城市的居民营造一个良好的氛围。所以，应该怎样将植物以一种艺术的、科学的方式种植在城市道路的两旁，同时将植物的作用淋漓尽致的展现在人们的眼前；根据当地的具体情况，合理的对其进行规划，建立一个整体的园林系统；营造令人舒适的环境；当然由于绿化带的建立能够有效地改变城市的环境气候，并能够维持生态平衡。

1城市道路景观绿化设计的作用

（1）保护环境的作用：洁净空气，汽车尾气、飘尘、降尘等。（2）降低噪声：经增大道路两旁的绿化带的面积以及有效地配置建成绿篱，这样在一定程度上能够降低噪声。（3）改善调节道路的小气候：能够有效的调节道路两旁以及其周围地区的湿度、温度，并能够降低风速等。（4）安全作用：在交通车道、人行道与车道、停车场和各种广场的周围建立绿化带，能够控制人流以及车流，并可以为人们的出行提供安全保障。（5）分隔作用：由于建立了绿化带，所以能够将道路分割开，不仅能够方便人行、车行，还有利于方向的辨别。另外，道路的两侧种植很多林立的树木，在一定程度上能够使人在行车的过程中集中注意力。（6）景观作用：由于植物在不同的季节其存在的外部形态是不一样的，所以对植物进行美化，这样能够使整个城市的外观美化，给人美的享受。

2组成道路景观的要素

（1）内在部分，重点就是道路中红线内部的一些物品，主要涵盖了：地面的标志、海报、路牌、路标、交通的标志、铺装、喷泉、雕塑、花坛、行道树、公交站亭、垃圾桶、电话亭、座椅、路灯、路障、路栅等；（2）外在部分，重点的就是背景建筑，在道路的空间上最为引人注意的就是城市中的建筑，道路两旁的建筑形式以及建筑物本身的物质作用、视觉印象等将会对道路的空间有所影响。也就是说一个城市的建筑将是这个城市文化以及物质生活的具体体现，当然倘若建筑物本身的质量不好，那就会对这个城市的品位有严重的影响。

3绿化道路的景观定位及布置形式

3.1绿化道路的景观选址

（1）景观大道。就绿地园林系统而言，其设计的关键和就在于园林景观路的规划在这条道路上，通常情况下，车速每小时是不能超过六十公里的。针对园林的具体规划，第一步要考虑的就是该城市的环境质量，在植物的选取上，一定要选择具有较高观赏潜能的植物，在对其进行合理的规划，在园林中，将乔灌草和绿化有效地联系在一起，这也就是将立体的和垂直的向联系，在一定程度上丰富了园林的结构形态，也为整个城市的综合风貌增加了立体感。（2）快速路。在快速道路上，通常情况下规定形成的速度每小时大约为八十公里。在这里规划的重点就与景观大道有所不同。在快速道路上要将绿色安全最为其开始的基础，在选取植物的时候，侧重于彼此之间的差距的变化，差距越大越好，这样才能够真正的达到绿化的要求。（3）普通的道路。对于这样的道路来说，在城市中是非常常见的，它并不属于是主干道，所以对于行车速度来说，不能过高，但是特殊情况除外，对于这类道路的景观来说，其种植的规格并没有太严格的要求，所以说，园林的规划首先要注重的就是生态以及安全。

3.2绿化道路的规划形态

（1）二带一板形态。这样的新形态在城市的绿化道路中是随处可见的，也就是将行道树种植在道路的两旁人行道的分隔线处。这样的种植方式是非常简单的，而且占用的土地面积比较小，管理上也很容易。然而这种方式还是有很多不足之处的，倘若车道太宽，那么行道树就不能发挥其遮阴遮凉的作用，同时当机动和非机动车在混合行驶的时候，对其交通管理是特别困难的。（2）三带二板形态。这种规划方式主要是用单边行驶的双车道中间的绿化带的规划，同时还在道路的两旁设定行道树。多数是用于道路非常宽阔，同时绿化带相对比较大，并且环境比较好的地区，典型的就是在高速公路中的绿化带。（3）四带三板形态。其分布的特点是用双向的分隔带将车道划分为各部相连的三块，其中，处在中间位置的是机动车的行车道，而两旁的都是非机动车的行车道，这样加上行道树总计是连四条绿化带。所以将其称作是四带三板形态。它的不足之处就是占用的土地面积特别大，当然它也有很多的优点，能够受益的面积是非常大的，在夏天的时候，这样的形态的遮阳效果是十分好的，交通便利，安全指数高，在一定程度上缓解了由于车辆的混合行驶带来的诸多不便。（4）五带四板式。其特点就是采用三条分隔带，这样就把车道划分成四条，绿化带的数量就是五条，这样方便了行车，彼此之间有间隔，这就为行车安全以及限制车速提供了便利的条件，同时还节省了用地。（5）其它形态。根据道路所在的地理位置以及周围的环境条件，总结当地的特点，然后再建立绿化带，例如，水和山坡的绿化带的规划。

4道路绿化的种植设计

4.1将常绿树种和落叶树种有效地结合

在最近的几年中，在南部的很多城市中，已经将落叶树种当做是关键性的植被，这主要是因为这种树种的花色很多，并且季节变化的过程中这种树种的变化很小。其实,落叶树种到了秋冬季由于没有叶片,其生态效益往往没有常绿树种那么显著。许多植物都是靠叶片吸收二氧化碳来产生氧气的,而且植物通过叶片起到吸收有害气体,衰减噪音等作用,叶片对灰尘还有明显的阻挡、过滤、吸附的作用;个别树木有强大的树冠,叶片分泌黏性的油脂,使得树木具有滞尘作用。如近两年在广州市区,由于汽车增加相应的尾气排放也大量增加,导致到了秋冬季节就出现“灰霾天气”,这样的恶劣天气与城市道路绿化树种的选择也是有一定的关系的。尤其针对的就是 “二带一板形态”的道路而言,其行道树主要都是用落叶树种的,当冬季来临的时候，落叶树种不管是从景观还是从生态的角度，常绿树种都要优于落叶树种。所以，在进行道路规划的过程中，不能仅仅选取其中的一种，最好的办法就是将两种树种结合在一起使用，这样才能将彼此的优势发挥出来。

4.2路灯设备要和绿地保持一致

在 “二带一板形态”的道路上,一般的情况都是将行道树和路灯建立在一个水平上，这是由于行道树是会不断生长的,倘若不在一个水平上，那么树冠在不断生长的过程中必定会将路灯遮住，那么就会影响到照明的亮度,也就是说，道路在晚上的时候可能会不明亮，这可能会给交通安全带来不便。所以，在进行规划的时候，一定要根据植被自身的特点进行建立，同时，在和路灯搭配的过程中一定要注意的就是，植被不能太高，当然也不能太密，争取适度是最好的。

4.3对行道树栽培的规划

就行道树而言，全部都是种植在道路的两旁的，这样不仅能够为过往的车辆行人遮蔽阳光，还能够美化道路。当然落叶和常绿树种都能够有这样的作用，然而，对其还是有很严格的要求的，生长的速度一定要快，能够经得住修剪，在低处是不允许开枝的，树种的主干要直挺，树冠要大而且要浓密等。行道树的栽植方式是多种多样的，可以是树带式的，还可以是树池式的，甚至其他的形式。

4.4栽种绿岛植物的设计

绿岛植物分隔车道、美化街景，一般宽度大于1.5m。视宽度可种植一行甚至多行行道树。绿岛的边缘可以栽植绿篱，绿岛内可铺设草坪或栽植地被植物，使城市道路绿化、美化的效果更好。

5结语

目前城市中的园林式的道路的绿化工程是一项十分严密的工程，它对各方面都有着严格的要求，这也是自然景观的一个缩影，它涵盖的不仅仅是自然的艺术，还结合了人文艺术，真正的展现了意境美和姿态美。在另一个角度来说，这样的园林艺术能够给人美的享受，是经济不断发展的需求，是城市化的一个明显的标志，是城市文明的另一种代表。

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作者简介：李彬 (1984.8--),男, 籍贯:安徽蒙城县,学历：本科,南京林业大学风景园林硕士在读,工作单位：安徽当涂经济开发区管理为委员会,职称：助理工程师,

研究方向：风景园林规划设计。

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。