DX旋挖挤扩灌注桩在LNG储存罐中的应用

贺德新，张成伟，郑建华，贺建彤，张新生

(1.北京中阔地基基础技术有限公司，北京 100097;2.中石油江苏液化天然气有限公司，江苏南通 226001;3.中国寰球工程公司，北京 100029)

1 前言

随着社会的发展，大型荷载工程越来越普遍。上部荷载增大对构筑物的基础提出了更高的要求，同时对于如何解决基础承载力的问题也面临更多的挑战。通常情况下在实际的工程中都是通过加大普通直孔桩的桩长与桩径来提高桩本身的承载力，但是这种做法不仅提高了施工的难度，也大大增加了成本。

近年来DX桩逐渐在一般工业与民用建筑、公路桥梁等工程中得到了广泛的应用。它是一种变截面桩，使用专门的旋挖挤扩设备在钻孔灌注桩的桩身旋挖挤扩成承力盘腔，然后浇筑混凝土，形成桩身、承力盘和桩端共同发挥承载力作用的桩型。

文章中讨论的LNG储存罐的荷载很大，且场地地层条件特殊，整个工程位于海边，场地范围内的地层条件上部为人工吹填的海砂，下部为第四系全新统冲海积物和上更新统海积物。在这种特殊情况下，通过自平衡测试法来探究普通直孔灌注桩和DX挤扩灌注桩的极限承载力、沉降规律以及桩身荷载的传递机理是很有工程价值的。

2 试桩实施方案

2.1 试桩参数

由于LNG储存罐的载荷很大，对基础的承载力和沉降要求高，按照设计要求，单桩极限承载力需要达到16 000 kN，最终沉降值要控制在60 mm之内。场地内的地质情况特殊，第一层土为吹填砂，不考虑其侧摩擦阻力。……