基于CATIA 的轿车车门外板曲面创建与质量分析＊

武振锋 贾 凡 王 娜

（兰州交通大学机电工程学院1） 交通运输学院2） 兰州 730070）

0 引 言

轿车车门作为车身的重要组成部件，一般由车门构架、外板、内衬、开启和锁闭装置及车窗电控装置等组成［1］.轿车车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性，所以要求车门必须具有良好的防水、防尘和隔音性能，同时如果车门的质量差，经大量开启与关闭后，容易出现卡死或关闭不严的现象，随之而来的噪声和振动不但会影响乘坐的舒适性，还会造成汽车零部件的损坏［2］.

汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形［3］.因此，设计制造出曲面流畅、造型美观的汽车外形已经成为汽车领域科研人员所关注的焦点问题.近年来，研究人员对车身曲面造型与质量分析的研究主要集中在曲面的创建理论［4］、发动机罩［5］、前翼子板［6］、后背门［7］以及保险杠［8］上，而对轿车车门外板的三维造型及其曲面质量分析文献相对较少.本文利用CATIA V5软件，完成具体轿车前车门的曲面模型创建，并分别利用等照度线、多截面曲率梳、高斯曲率和反射线等评价方法对前车门的曲面质量进行了评价，可为后续的车门外板曲面冲压模具加工与制造提供可靠的理论依据.

1 A 级曲面的定义

A级曲面（class A surface）首先是由法国Dassault System 公司在开发大型CAD／CAM 软件包CATIA 时提出并付诸应用的，专指既满足几何光滑要求，又满足审美需求的曲面.最初A级曲面主要应用在车身模型中，随着人们对A 级曲面认知程度的提高，目前已广泛应用在飞机、动车、船舶、手机和卫生设备等产品的设计过程中.