斜板隔油在机务含油废水处理中的应用

黄 文 上海铁路局上海机务段

1 引言

油污染作为一种常见的污染，对环境保护和生态平衡危害极大，为防止水污染，保护环境，铁路机务段在检修生产过程中产生的含油废水必须经过污水处理，符合国家《污水综合排放标准》（GB8978)规定的二级或三级标准时才能排放。

对机车废水如果采用传统的混凝-气浮法，成本较高，混凝生成的絮体部分解体，随水流出，使处理效果达不到排放标准；采用电解-气浮法，由于电解受许多因素的影响，而废水的水量和浓度又经常发生变化，常使电解量与废水中的污染物量不匹配，使处理效果较差，达不到排放标准。目前机务段含油废水普遍采用隔油-气浮-澄清过滤工艺，或者调节沉淀-混凝沉淀-砂滤工艺。

斜板隔油由于除油效率高，占地面积小，结构紧凑等优点，在铁路机务系统的含油废水处理工艺中，得到十分广泛的使用。因此，如何设计、施工、使用、管理好斜板隔油这一装置，对于减轻含油废水处理系统后部负荷，使生产废水处理后的达标排放，保护环境，具有重要意义。

2 含油废水选用斜板隔油分析

2.1 含油废水来源

铁路机务段主要分为内燃机务段、电力机务段和内燃、电力混合段，各段承担不同的工作任务，其排污量和废水的

含量也会各不相同。排污量的大小与机务段配属机车类型、台数、检修台位、检修数量(包括架修、定修、轮修数量)、整备台次、有无油库，以及各段的规模、生产结构、工艺设备等因素有关。……