基岩爆破和注浆处理效果的物探检验技术研究

党如姣

(中铁隧道集团技术中心，河南 洛阳 471009)

0 引言

随着城市地下轨道交通的快速发展，地铁建设过程中遇到了许多新的挑战，目前对爆破效果和注浆效果检验较好的方法为钻孔法，但是该方法具有很大的局限性，而且效率较低，成本高，周期长［1］。物探法是利用所探测目标体和周围介质之间的物性差异，探测出目标体的形态特征，然后对其进行预处理，以保证盾构机的顺利推进［2］。文献［3］结合广州地铁三号线某盾构区间工程的施工实例，探讨花岗岩球形风化体地层条件下的盾构施工方案。文献［4］在广州地铁3号线(机场线)和6号线二期工程多次开展孤石地球物理勘探方法试验和专题研究，选用了多达10余种物探方法。文献［5］将地震CT成像技术用于浅层勘探中，并且尝试在地表面进行地震CT探测。文献［6］在台山核电引水隧洞海域段利用地震反射波CDP(共反射点)叠加技术在海面上对花岗岩孤石进行了探测。文献［7］在深圳地铁7号线利用二维微动剖面技术探测“孤石”。文献［8］在MATLAB平台上实现了可控源音频大地电磁反演数据三维可视化显示，大大提高了物探工作者对成果解释的工作效率，但是这仅仅是将物探效果图进行三维显示，同时为其与实际三维空间建立联系。文献［9］对矿床(体)三维空间定位预测的物探技术进行研究，将空间三维定位技术与物探技术相结合，并在呷村矿床示范区得到了应用，效果良好。

综上所述，物探技术对于地下目标体的探测大多是定性评价，很难达到定量评价，主要原因是在实际工程施工中经常受到外界干扰因素的影响，所得的判断和解析往往较为粗略，难以满足地铁施工的要求。……