张义鑫 杨 军 张 静 程丹丹
(1.北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037;2.北京轨道交通路网指挥中心 北京 100101)
随着数据仓库(data warehouse,DW)技术应用的不断深入,越来越多的企业开始使用数据仓库技术来搭建自己的数据库系统。但每个行业都有自己的运行特点、专属业务范围及特定的历史数据,因此企业在制订数据仓库的解决方案时,必须紧密结合本行业的特点及自身业务的发展需求,基于实际的测试案例,对不同设备进行认真比选后再做恰当的选择。
伴随着信息化项目建设的逐年增长,城市轨道交通也必将迈向“数字交通时代”。线网规模的扩大、网络化的运营,使线路和车站之间实现了互联、互通、资源共享,交通管理工作的压力日益增加,传统的单纯以数据为中心构造的数据库系统已经不能完全满足现代交通管理工作发展的需求,迫切需要以新的理念和新的技术构建新的数据中心。
具体到北京地铁,作为市内最重要的客运系统,过去几年,轨道交通指挥部门已积累了大量的数据,数据总量呈现出指数级别的增长。但目前各个系统相对独立,数据由各系统独立管理和使用,产生了诸如数据孤立、不能形成多维网络式数据对比、缺乏数据深入挖掘的状况,造成了一定程度的数据浪费。如何提升信息化水准,借助现代化、智能化的信息管理技术,对提高交通管理水平具有十分重要的意义。
目前,已有同行对……