驾驶人静态可靠性分析①

王 品， 王俊骅， 黄 琨

(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海200092)

资料表明:目前60% ～80%的道路交通事故是由于人的失误因素造成的[1]．在驾驶过程中造成驾驶人失误的原因主要与驾驶人的心理反应与性格特性有关．因此，对驾驶人进行分析时，既要关注心理过程各层面，又要对性格特征加以探讨，这样才能更好地揭示驾驶人因素在交通事故中的作用．

1 国内外研究现状

国外一些学者从驾驶人的性格、注意力、视野等方面进行研究，分析了驾驶人的心理与性格特性对道路交通安全的影响．如Fukuda分析了在紧急状态下驾驶人犯错的心理行为特征，发现了在此状态下大脑处理能力降低30%，提出了开发驾驶人的安全行驶的辅助系统构想[2];Kobayaski认为人的生理心理水平具有显著的波动性，并分析了心理生理机能的可靠性水平对驾驶安全的影响[3]．

国内如长安大学马骏在研究驾驶人感知特性的基础上，提出科学地利用知觉特性来保证行车安全[4]．同济大学潘晓东等通过对驾驶人的心率和血压变动规律的测量，用定量分析方法研究道路线形构造同驾驶人心理压力和生理负担间的相关性．河南理工大学何静等对驾驶人的心理因素的影响进行了分析，建立驾驶人失误的心理指标体系[5]．

2 驾驶人心理因素对驾驶行为的影响

驾驶人静态可靠性是由驾驶人性格个性、安全态度及情绪等决定的，主要取决于驾驶人的心理因素．驾驶人的……