SNS 柔性防护系统在高边坡地质灾害治理中的应用

楼莉莉，王洪林

(四川准达岩土工程有限责任公司，四川成都 610072)

1 工程概况

桐雅公路是二滩水电站建设时期修建的对外专线公路，位于雅砻江右岸，从桐子林大桥至攀枝花市雅江桥，全长14.7 km，设计为矿山二级公路，路基宽度为10 m，路面宽度为9 m，全线通车时间为1993年1月。橄榄坡位于桐雅公路K4+940～K5+060段，高程为1200～1300 m 左右，公路至橄榄坡坡顶最大高差约270 m，路面至雅砻江水面高差40 m 左右。高陡边坡的崩塌落石(尤其在雨季)给公路运行维护、车辆、行人的安全造成了很大的影响，也对公路路面造成了一定的损坏，对其进行防护至关重要。

2 防护设计方案

橄榄坡坡高壁陡，尤其是高程1150 m 以上，坡度达65°以上，形成陡壁，崩塌块石主要产生于此处。针对橄榄坡地形地质条件，设计采用被动防护系统为主，主动防护为辅的防护措施。笔者在文中仅介绍了被动防护系统的设计方案及安装方法。

SNS 系统是我国从瑞士引入的一种以热镀锌高强度钢丝绳网为主要构成的柔性防护系统，其主要采用主动覆盖和被动拦截两大基本形式实现对崩塌落石、坡面风化剥落等地质灾害的防治，以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数，对地形地貌有较广泛的适应性，可实现部件的工厂化生产和标准化安装，为崩塌落石的整治提供了一种非常可行的方法。

2.1 危石冲击动能计算

计算公式:

单一坡度的山坡危石运动速度计算公式:

式中 H 为危石坠落高度，m;g 为重力加速度，m/s2;α为山坡坡度角，(°);K 为阻力特性系数，m，其计算公式见表1;ε为速度系数;μ为系数;η为系数，取1.1。……