高速综合检测时空同步技术

■ 王登阳 杨超

高速综合检测列车轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施相互之间关联性强，影响因素多。高速综合检测时空同步技术实现了一整套对检测数据进行综合分析、评价提供技术支撑的多系统时间里程同步采集发布系统，为多专业检测数据融合智能分析奠定基础。通过系统的定位试验，验证了系统的定位精度，证明时空同步技术为高速综合检测列车运行过程中的时空同步提供了一个较为有效的解决方案。

1 时空同步技术概况

高速铁路现阶段主要采用高速综合检测列车进行铁路基础设施的综合检测。高速综合检测列车上有多个专业的检测系统，分别对轨道几何状态、加速度、轮轨力、接触网、通信、信号等进行动态检测。高速铁路基础设施系统复杂，为了保障行车安全、提高运输效率、降低运营成本，需要通过综合数据分析，对高速综合检测列车检测数据及基础设施状态变化规律做出评价，为高速铁路运营安全评估和指导养护维修提供技术支撑。

参与动态检测的所有专业拥有统一、精确的时间里程信息，是进行线路基础设施检测数据综合分析的前提和基础。高速综合检测时空同步技术即是在综合检测列车上解决里程精确定位问题，为各个专业提供统一实时里程、时间同步等基础信息的关键技术之一。时空同步技术包括里程定位和时间同步2个技术要点，国内外高速综合检测列车采用的定位技术主要有以下几种：