铁路信号控制系统地面设备中国专利申请的统计分析

鲁广东

(北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073)

近年来，中国高速铁路发展建设迅速，铁路信号控制系统是中国高速铁路技术体系的关键技术之一，其中地面信号控制系统在高速铁路信号控制系统中占据非常重要的地位。地面信号控制设备主要有列控中心（TCC）设备、计算机联锁（CBI）设备、无线闭塞中心（RBC）设备以及临时限速服务器（TSR）设备等组成。本文仅对以上4种主要信号控制系统地面设备的中国专利申请进行统计及详细分析介绍。

本文统计和分析的专利申请是2012年6月份在国家知识产权局网站检索入口中检索得到的专利申请。

1 铁路信号控制系统地面设备中国专利申请总体概览

1.1 申请年度分析

该领域的中国专利申请开始于2001年，至2011年底共有50件专利申请（如图1所示）。在2006年及以前专利申请只有2件。2007年至2011年，申请量迅速增加，共申请48件。

1.2 几种设备的专利申请年度分布

如图2所示，计算机联锁在2006年及以前申请专利2件，之后15件；其他设备在2006年前没有申请专利，列控中心、无线闭塞中心、临时限速服务器在2007年至2011年间分别有17件、10件和6件专利申请。

综合图1、2可以看出，在2006、2007年之后相关信号控制领域技术专利申请呈现出逐年增加的趋势，尤其2011年达到最多，其中2011年当年的专利申请就占总量的38%，超过总申请量的三分之一。

2 对以上4种不同类型设备的中国专利申请的详细介绍分析

2.1 列控中心设备专利申请

列控中心设备技术的中国专利申请17件，申请主要涉及应答器报文相关专利申请9件，系统平台相关类专利申请5件，功能模块类专利申请3件，无个人申请。……