浅析冷补沥青混合料强度形成机理

袁雅君

(乌鲁木齐公路管理局)

浅析冷补沥青混合料强度形成机理

袁雅君

(乌鲁木齐公路管理局)

首先介绍冷补沥青混合料的基本性能，并通过分析冷补材料的组成结构及特点，进而研究其强度形成机理，最后论证了它与矿粉用量、粘聚力、骨料的摩擦角的关系。

冷补沥青混合料;组成结构;强度机理

1 冷补沥青混合料基本性能

(1)沥青冷补液能全面裹覆潮湿或全湿的骨料;

(2)低温下的冷补材料的强度与水稳性依旧保持良好，从而有着较好的可施工性;

(3)即使路面坑洞蓄水，冷补沥青混合料的压实性也不受影响，能与路面紧密结合;

(4)冷补沥青混合料能不受坑洞的干燥、多尘等问题的干扰而粘结原有路面;

(5)在高温条件下，冷补沥青混合料有着足够的抵抗能力应对轮胎的负荷;

(6)对于冷补沥青混合料而言仅依靠有限的压实性即可抵抗持续的挤压和车辙;

(7)能够较好地抵抗水损害。

2 沥青冷补材料组成结构及其特点

沥青冷补材料主要成分有矿质集料、粘合剂、添加剂、稀释剂。

首先矿质集料最重要的是骨料的比例，决定着混合料在负荷作用下是否会被推挤。一般来说，施工时常选用完全破碎且不含任何细微材料的骨料作为最佳选择，一方面是因为该骨料具有更好的“内锁”性能和抗推挤或车辙的能力;另一方面它的适用范围较广，而且性能不容易受外界影响，即使在温暖的气候条件下也具有较好的抗推挤能力，主要是因为开级配混合料有更大的空隙率，如果在此基础上增加沥青膜厚度，还能改进其与原有路面材料的结合的能力。……