汪清至延吉路段滑坡防治措施

任景飞，郭立志

(1.黑龙江省交通科学研究所;2.哈尔滨市交通规划研究所)

汪清至延吉路段滑坡防治措施

任景飞1，郭立志2

(1.黑龙江省交通科学研究所;2.哈尔滨市交通规划研究所)

通过对滑坡体内岩体物理力学性质的研究，对其稳定性计算分析，建议采取如下防治措施:第一，在滑坡体前缘修筑挡墙，以防治滑坡体在开挖后发生沿岩体层面的直线型滑动;第二，在滑坡体前缘设置水平排水孔，以疏干滑坡体内靠近前缘部分的地下水;第三，在滑坡体后缘附近设置截水盲沟，用以排出滑坡体后缘裂缝中的水，并防止滑坡体以外的水进入滑坡体内，影响滑坡体的安全。

滑坡;防治;措施

1 滑坡体前缘挡墙设计

(1)挡墙所受荷载分析

采用朗金土压力理论，实际情况满足其假设，即挡墙本身是刚性的，不考虑墙身的变形，墙后岩体延伸到无限远处，墙背垂直而光滑。

根据朗金土压力理论，挡墙受到粘性土主动土压力计算公式为

式中:γ、c分别为墙后岩体的重度和内聚力，其中 γ=19.04 kN/m3，c=23.96 kPa。

H为挡土墙地面以上高度，Ka为主动土压力系数。取填土内摩擦角φ为10.62°。将参数代入上式，计算得主动土压力为6.7 kN。

(2)基底抗滑稳定性验算

取挡墙基底面摩擦系数为f=0.19，则安全系数Kh为

将参数代入上式，得抗滑稳定系数为7.89。

规范要求Kh=1.3，因此设计满足抗滑稳定性要求。

(3)抗倾覆稳定性验算

其安全系数

将参数代入上式，得抗倾稳定系数为15.73。

规范要求Kq=1.5，所以设计满足抗倾覆稳定性要求。

(4)挡墙设计

挡墙墙体材料为浆砌片石，设计须满足以下要求，设计挡墙规格见图1。……