装载机转向液压助力器的检修

张 璠

(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司)

装载机转向液压助力器的检修

张 璠

(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司)

转向液压助力器的主要组成部分包括分配阀、转向助力油缸及转向助力油泵等。转向液压助力器的缺陷主要是这几个零件的正常配合关系遭到破坏。简要介绍了装载机转向液压助力器的检修。

装载机;转向液压助力器;检修

转向液压助力器的分配阀与阀体间的配合属于封油性质的配合，间隙较小。当转向液压助力器工作一定时间后，由于分配阀与阀体配合面及配油边的磨损，分配阀与阀体的径向配合间隙会增大，从而使高压油通过配合封油面产生的内漏增加，最终导致转向液压助力器效能降低，产生转向滞后和转向无力。

在转向助力油缸长期使用的情况下，由于摩擦会使活塞外表面与缸筒内表面配合间隙增大，并使配合面的几何形状误差超限，直接造成工作时活塞导向性变坏、内漏增加、活塞两侧压力差降低，最终导致转向性能变坏。活塞上的封油环的技术状态对油缸内漏、助力效能也有很大影响，因为封油环的外圆及端面一旦磨损，则会使开口间隙及端间隙增大，导致封油性能降低。

动力转向的液压来自转向助力油泵，因此转向助力油泵的技术状况直接影响转向性能。当油泵磨损时，会导致效率降低，排油量不足，转向沉重。

对于上述存在的缺陷修理办法如下。

1 分配阀的修理

分配阀主要在密封长度内径向磨损。……