无小挡边圆锥滚子轴承

刘致文

(洛阳伊崧精密轴承技术开发公司，河南 洛阳 471003)

圆锥滚子轴承在结构上属分离型轴承，即外圈可以脱离内组件。内组件由滚子、内圈、保持架组成，依靠内圈上的大、小挡边锁住滚子和保持架，并将滚子置于内圈滚道中，形成不可分离的组件。这种结构的轴承由于内圈小挡边的存在，使滚子在有限的滚道宽度中不能加长，制约了轴承承载能力的提高；对轴承的加工精度和材料的利用率产生影响，且热处理中易出现淬火裂纹；轴承在组装上离不开机床和模具，安装使用时小挡边易碎裂。

为解决上述问题，对轴承的整体结构进行改进，设计出了无小挡边圆锥滚子轴承[1]。改进前，滚子装配时需要对保持架进行扩张，使保持架窗孔小端的梁向外移动相当于两个小挡边宽度的距离，此时装入的滚子方可向外移动，才能使滚子顺利地进入滚道中，然后用装配模具使扩张的保持架收缩至原始状态，完成轴承的组装。改进后，将轴承小挡边取消，在大挡边上增加凸缘(图1)，使滚子在保持架不需要扩张的情况下顺利进入内圈滚道中。保持架结构为配合大挡边结构的改进，其锥体大端增加内弯边(图2)。

图1 内圈 图2 保持架

改进后保持架的冲压工艺流程为：切料成形→切底→冲窗孔→压孔坡→车端面内径→初弯边→终弯边→二次车内径(弯边内径)。保持架弯边模具结构如图3所示。

图3 弯边模

改进设计的32216轴承结构如图4所示，其综合特点为：

图4 32216轴承

(1)在大挡边外径不变的情况下向外径方向延伸出一凸缘，锁住保持架；……