闫永峰
(中铁一局集团 新运工程有限公司,陕西 咸阳 712000)
铁路施工安全管理,就是在铁路施工项目建设过程中,组织安全生产的全部管理活动,通过对生产要素过程控制,使生产要素的不安全状态减少或消除,达到减少一般事故,杜绝伤亡事故,从而保证施工安全管理目标的实现。
安全管理是铁路施工项目的重要控制目标之一,也是衡量项目管理水平和生产经营能力的重要标志之一。本文对铁路客运专线箱梁架设的作业特点、危险因素以及安全管理消除隐患的措施进行探讨。
大吨位铁路箱梁架桥机最早制造于意大利Nigola公司,我国最早自1999年秦沈线建设初期开始进行大吨位铁路箱梁架桥机引进及研制,并成功在秦沈客运专线应用。目前,国内各客运专线、城际铁路建设中普遍采用箱型梁设计,箱梁架桥机也已得到广泛应用。箱梁架桥机主要包括步履式架桥机、运架一体机、下导梁式架桥机等。本文主要介绍客运专线900 t箱梁架设设备。
JQ900B型箱梁架桥机主要用于客运专线900 t级32 m及以下跨度箱梁的架设,可架设32 m,24 m,20 m等跨箱梁及其中任意跨度组合的变跨箱梁。JQ900B型箱梁架桥机为龙门式双主梁三支腿结构,主要由1号、2号起重小车,机臂,1号柱、2号柱、3号柱,液压系统和电气控制系统等组成。
YL900型轮胎式运梁车是JQ900B型箱梁架桥机的配套设备,主要运输混凝土箱梁和架桥机。YL900型轮胎式运梁车由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。……