大直径筒仓仓顶房滑模托带施工方案

张继忠 胡孝平

1 工程概况

河北省某港口大直径筒仓共有24个，分为四行六列。筒仓内直径40 m，筒仓环梁顶标高是47.75 m。筒仓仓壁从+5.8 m～+46.5 m，厚度500 mm。每行筒仓净间距9 m。每列筒仓净间距4 m。仓顶房是钢结构的。仓顶房钢结构两侧是桁架，桁架间距15 m。桁架顶标高是 62.200 m，桁架高度 14.450 m，长度44.800 m。一个仓顶房总重量300 t。仓顶房采用彩色压型钢板封闭。仓顶房钢结构内部安装有两条皮带机和两台卸料小车。筒仓底部有6个漏斗口，尺寸3 474 mm×3 474 mm。可以作为构件的通道。

2 滑模托带方案

筒仓仓壁从+5.8 m～ +46.5 m，厚度500 mm，采用滑模施工，利用滑模将仓顶房钢结构托带提升上去。

2.1 托带重量的确定

保留主要受力构件，保留必要的下弦横梁、上弦横梁和支撑，保持桁架侧面稳定性。

除了桁架伸到筒仓外的部分，两侧桁架全部保留。两侧桁架是承受垂直荷载的构件。桁架在托带过程中所受垂直荷载比生产过程中少300多吨，桁架安全。下弦保留5根横梁，增加支撑。上弦保留7根横梁和支撑。上弦和下弦计算长度小于10 m，承受水平荷载时，经计算安全。桁架在筒仓外侧的构件不安装。筒仓仓顶房外侧的构件不安装。

仓顶钢结构重量由300 t减少到141 t，滑模托带重量是141 t(见表1)。

表1 筒仓托带重量

2.2 风荷载的影响

风荷载:基本风压0.55 kN/m2。风作用到仓顶钢结构的水平力是132 kN。两侧桁架的间距是15 m。风作用力不会使仓顶钢结构产生倾覆。

2.3 液压千斤顶的选择

使用GYD-60 t液压千斤顶64台，滑模千斤顶使用钢管φ48×3.5作为支撑杆。

GYD-60 t液压千斤顶最大起重量是6 t，工作起重量是3 t。托带重量141 t，每台液压千斤顶实际受力2.20 t。……