LKJ基础数据电务类填写表解读

苗新欣

苗新欣:北京电务段信号技术科 工程师 100071 北京

LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据。LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障，各级管理人员应高度重视，加强协调、精心工作，使LKJ数据与铁路运输基础设备、设施的数据保持一致。

LKJ基础数据电务类内容具体包括:信号机坐标、半自动闭塞接近区段上码地点坐标、信号机间距离、轨道电路制式、特殊发码地点、车站股道固定无码、关联发码特殊信号机显示关系、防护18号及以上道岔信号机位置、级间转换类型、车站及区间信号机设置的平面示意图等。

《北京铁路局列车运行监控装置 (LKJ)运用维护管理办法》京铁师 ［2009］407号文中，有关LKJ基础数据电务类填写表有LKJ数-13、14、15、16、17、18共计6张表。

电务段信号技术科作为LKJ基础数据管理的主要职能部门，每年要组织现场车间对LKJ基础数据进行核对。为了加强LKJ数据管理，确保上报数据的准确，避免问题重复性发生，针对填写表中较容易模糊的概念进行如下解读，以图1所示魏善庄站场平面图为例。

1．LKJ数-13、14、17表中“信号机位置”是指以工务公里标为准的信号机坐标，而不是电务坐标。现场车间在核对过程中，不能根据竣工图纸进行加减计算。因为有时图中电务坐标与工务公里标会存在一些偏差，而应该去现场依据工务部门所埋公里标进行实际测量和计算。

图1 魏善庄站场平面图

预告信号机所对应的“信号机位置”，是指绝缘节即上码点所对应的里程，而不是预告信号机位置。……