蔡华斌,张 翔
(中国铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京100081)
静电是对观测者处于相对静止的电荷,可由物质的接触分离、静电感应、介质极化和带电微粒的附着等物理过程而产生[1]。不同物质间的接触、分离或相互摩擦,都可产生静电。如在生产过程中的挤压、切割、搬运、搅拌和过滤以及生产过程中操作人员的活动如起立、行走等,都会产生静电。可见,静电伴随着生产的全过程。我们的身上和周围就带有很高的静电电压,这些静电一般对人体危害不大,但对于一些静电敏感元器件,却直接可以使器件性能降低、甚至损坏,严重影响到了电子产品的质量、寿命、可靠性和使用的经济性。这样静电防护就变得非常重要了。
中国铁道科学研究院机车车辆研究所永丰科技创新基地承担着动车组牵引变流器、辅助变流器、TCU、CCU等电气电子产品的组装生产和测试任务,既有强电和弱电结合工作的电气产品的组装测试,也有纯弱电工作的电子产品的组装测试,需要进行元器件和板卡的检验、插装、调试、试验、包装、储存、发送、检修等工序过程,由于生产过程中的接触、分离、感应,都可能使操作人员、生产工具及包装材料等产生静电,可能对产品造成静电放电危害。结合铁路电子产品生产过程中的静电防护经验,介绍了在运输、组装、测试、包装、仓储等环节可能产生的静电及其危害,提出了从配备人体静电防护用品、提供静电防护设施与装备、控制环境温湿度、制定静电管理制度4个方面来落实静电防护措施的方法。……