高速公路鱼骨型切换模型研究

刘洁 葛俊

1 湖南工程学院设计艺术学院 湖南 411104

2 中国移动通信集团湖南有限公司湘潭分公司 湖南 411100

0 引言

随着高速公路基站及高速公路周边基站建设进度不断加大，原本切换关系较为简单的高速公路切换链因为小区的不断增加而变得越来越复杂和紊乱，这种状况带来的后果是高速公路DT测试时候，网内小区容易切换到较远的网外小区，切换频繁，MOS值急剧下降，里程掉话比和接通率指标都有一定程度的恶化。

同时，从用户感知的角度分析，高速公路因为切换次数较多，频繁切换到网外较远的基站，用户也经常投诉通话质量不好，容易掉话等现象。为了更好的改善高速公路话音和覆盖质量，提高用户满意度。本文通过研究高速公路切换，形成鱼骨型切换链模型来解决一些高速公路网内网外小区的切换问题。

1 小区切换原理

在GSM这样的蜂窝小区系统中，充分采用了频率复用的概念，使一个区域是由多个小区来共同完成覆盖的。这样就出现了一个小区自动切换的概念，一个简单的例子，当一个移动用户正在通话的时候，从某小区的覆盖范围移动到另一个小区的覆盖范围时，为使通话不被中断需要自动切换信道。这个过程应在用户察觉不到的情况下进行，也不需要用户介入(图1)。

判定移动台是否需要小区切换有三种准则：

(1) 依靠接收信号载波电平判定。当信号载波电平低于门限电平(例如－100dBm)，则进行切换。

(2) 依接收信号载干比判定。……