充放储一体化站对区域配电网的谐波治理

杨敏霞，贾玉健，冯俊淇，解 大

(上海交通大学 电气工程系，上海 200240)

0 引言

以电动汽车为代表的新能源技术为改善全球恶化的环境以及能源问题提供了新的途径。电动汽车能源供给设施是电动汽车发展的重要基础支撑和电动汽车商业化过程中的重要环节，其主要有以下三种类型:充电桩、充电站以及电池更换站[1～6]。

电动汽车及其充电站对电网的影响主要可以从两方面考虑:一方面电动汽车作为电网负荷接入电网;另一方面电动汽车可作为储能点向电网送电。这些都将改变电网的负荷特性，可能带来不可预估的影响[7～9]，倘若进行科学规划，又可带来可观的经济效益。

有关电动汽车充电站对配电网电能质量的影响，国内外已经开展了一系列的研究。California Energy Commission发表的一篇关于能源的报告中指出，在充电周期中，电池充电站给电网带来高达2.36%～28%的总谐波失真 (Total Harmonic Distortion，THD)[10，11]。另一方面，由于电网电力电子设备用户增多，谐波污染也日益严重，谐波治理技术成为提高电网电能质量的关键[12，13]。

电动汽车充放储一体化电站的研发有利于解决这些问题，一体化电站将充电站、更换站与储能站的功能融合进行设计和研究，通过合理设计调度，最大幅度地降低电动汽车充电对电网的不利，并且充分开发利用一体化站的电池储能系统，在保障电动汽车供能需求的基础上，改善电网电能质量。因其环保、安全、经济、高效等优点，一体化电站将成为未来电动汽车充电站的重要发展趋势。……