高为国,王高升,李东锋
(湖南工程学院 机械工程学院,湘潭411101)
45钢是常用于制造传动齿轮的一种优质碳素结构钢,具有较高的强度、一定的塑性和韧性,切削加工性能良好,采用调质处理后可获得较好的综合力学性能能.然而,在实际生产过程中,由于各种因素的影响,使得45钢零件经淬火后,容易产生不同程度的淬火裂纹[1],而且不易控制,造成废品率提高,某45钢传动齿轮在淬火时即出现了这种现象,如图1所示.

图1 某传动齿轮的淬火裂纹
在对45钢齿轮件的淬火裂纹进行统计分析和试验研究时发现,常出现的淬火裂纹主要有三种类型(如图2所示):①纵向裂纹:所形成的裂纹呈轴向分布,形状细而长;②横向裂纹:所形成的裂纹一般呈现垂直于轴向分布;③弧裂:所形成的裂纹一般分布在齿轮或试样的某一局部表面上,呈现不封闭的弧形.

图2 试样的淬火裂纹
在对45钢淬火开裂齿轮进行裂纹统计分析,以及在随后进行的取样试验研究中均出现了不同类型、不同程度的开裂现象,而且出现的频率较高,裂纹的基本形式比较一致.通过现场观察和认真分析,排除了加热设备、冷却介质、操作过程等外部因素的影响,主要从零件的材质、显微组织、热处理工艺等方面进行深入、细致地试验研究,找出齿轮件淬火裂纹形成的原因、裂纹的扩展规律以及解决问题的有效途径.
①取样:在齿轮件的裂纹处和完好处分别进行取……