超临界机组汽轮机旁路控制技术

武志玲 李富云 崔海波

(1.山西章泽电力股份有限公司，山西 章泽 046021;2.云南电网电力研究院，云南 昆明 650217)

1 前言

国内汽轮机启动方式分为:带旁路的高中压缸联合启动、中压缸启动和不带旁路的高压缸启动方式。为适应电网对机组快速启动的要求并减少汽轮机本体金属寿命的消耗，现在的大容量、高参数机组基本都采用带旁路的启动方式。带旁路的启动系统为适应不同的启动方式又分为:高、低压两级串联旁路、高压一级大旁路、三级大旁路系统、三用阀旁路系统等。

2 汽轮机旁路系统功能

汽机旁路系统的功能是排放汽机所不能接纳的蒸汽。在机组启动期间可作为启动排汽阀，在降负荷时起减压阀作用，并可维持停机不停炉状态。有旁路系统的机组特别适应调峰机组快速启动或停机的要求，同时能大量节省暖机和稳燃的费用与时间。当机组快速甩负荷时，可迅速排除蒸汽，实现对锅炉的保护。

对于大型超临界机组，汽机旁路系统是重要的辅助系统。超临界直流锅炉的启动特点是在启动初期，锅炉在最低直流负荷以下运行，必须通过旁路系统协调锅炉与汽机的参数差异，控制旁路阀使机组按给定的压力进行升压，在冷态启动、温态启动、热态启动和极热态启动工况下，使蒸汽温度和汽机金属温度相匹配，缩短启动时间，满足电网对各种负荷的特殊要求，实现机组FCB功能，满足机组的运行安全性和经济性要求。

3 超临界机组旁路系统容量选择

3.1 超临界机组旁路系统容量选择

由于锅炉运行方式基本上带基本负荷并参与调峰，对于调峰机组，要求经常热态启动，有时还要求停机不停炉、带厂用电运行，这都要求机组有较大容量的旁路系统。……