浅谈XJ型铁路信号点灯监测装置总机维护及常见故障处理

陈守明

（徐州电务段连云港车间 江苏 连云港 222000）

色灯信号机是铁路信号设备的关键设备， 随着铁路设备更新，XJ型铁路信号点灯监测装置由济南三鼎电气有限责任公司研制的，并于2000 年通过部级鉴定。 该装置总、分机全部采用智能型微型计算机控制，能够实时监测区间、站内信号机灯位、灯丝工作状态。 在主丝断丝时，能自动给出断丝故障信号机灯位名称的准确报警信息。 比起逐架开放信号法查找信号机主灯丝断丝报警， 大大减轻了现场安全压力，因而逐步得到推广。 然而随着XJ 型铁路信号点灯监测装置这一新设备开通运用以来，由于专项培训不及时，在灯丝监测装置总机发生故障时，信号机主灯丝断丝常常得不到及时发现和处理，以及备品只备用至段级检修所领取不及时，造成一些设备不良反映，现场的维护经验还比较粗浅。下面结合笔者近几年来维护过程中发现和解决的一些故障案例，进行分析并提出的几点建议，仅供参考。

1 常见故障举例

1.1 点灯监测装置总机黑屏、白屏、花屏问题

1.1.1 2009 年4 月，东海县站点灯监测装置总机黑屏，因报警总机后部AB 插头不拔，不产生报警，值班人员巡视发现后，对点灯监测装置总机背部开关进行重启，仍然黑屏。领取备品尝试更换芯片，但系统信息丢失。由于设备新开通，厂家未提供配套编码表，因此车间组织工区耗时2 天对全部室外分机（点灯变压器）二进制编码进行调查统计，重新编码克服。

1.1.2 2009 年12 月，盐坨站点灯监测装置总机白屏（屏幕只见亮光，没有任何显示，重启后仍然白屏）；……