浅析汽车再制造技术发展中存在的问题

黑龙江 宋华

引言

随着我国技术实力的不断成熟，“中国制造”正由粗放式的发展方式向俭约型可持续发展方式转变。国家对再制造行业高度重视。2005年，国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中明确提出支持发展再制造，2009年1月实施的《循环经济促进法》将再制造纳入法制化轨道。2011年9月14日，国家发展和改革委员会发布《关于深化再制造试点工作的通知》，扩大再制造产品种类和范围，并加大支持力度。当前中国的再制造技术主要分为汽车再制造技术、工程机械再制造技术以及机床再制造技术。随着国家政策支持力度的不断加大，再制造技术主要是以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段健康有序的向前发展。但是与国外成熟的再制造行业相比，我国还存在一些问题需要解决。而本文以汽车再制造技术为主要研究内容，探讨当前汽车再制造技术存在的问题。

一、汽车再制造的内涵

（一）汽车行业的发展与汽车再制造技术

进入21世纪以来，中国汽车行业高速发展，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产及消费大国。根据中国汽车工业协会的统计数据：

2011年，汽车产销1842万辆和1851万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中：乘用车产销1449万辆和1447万辆，同比增长4.23%和5.19%。同时，汽车出口继续保持较快增长，2011年，汽车企业共出口各类汽车81.43万辆，同比增长49.45%。此外，根据海关汽车商品统计数据，2011年1-11月，汽车商品出口金额624.60亿美元，同比增长33.55%，其中整车出口金额99.12亿美元，同比增长58.94%，全年将稳超百亿美元，超过历史上最好的2008年。……