基于层次分析法的宁德市道路环境景观优化设计研究

张景

一、层次分析法及道路环境景观评价体系

（一）层次分析法

基于道路环境景观评价指标的复杂性，我们采用运筹学理论中的层次分析法（AHP）来建立宁德市道路环境景观的综合评价体系。

（二）道路环境景观评价体系

1.目标层的确立：宁德市道路环境景观评价。

2.准则层的确立：通过对宁德市道路景观的全面剖析并参考国内外道路环境景观建设的实践，我们提出以下要素对作为宁德市道路环境景观设计与建设综合评价的准则层指标：功能分析评价、环境分析评价、美学分析评价、宏观价值评价。

3.指标层的确立：上述每个准则层我们再进一步细分为可以度量的指标，并科学设置各指标的权重数。（1）功能分析评价权重数35点（以下每项权重数分别为5点）：城市物流改善度；空间形态围合度；道路特性与人的视觉特性的协调性；线形的连续性和方向性；道路绿化景观的功能分析；道路景观交通设施的功能分析；道路景观小品的功能分析。（2）环境分析评价权重数25点（以下每项权重数分别为5点）：道路对地形地貌的影响；道路对城市绿地系统的影响；废气污染；排泻能力；噪音污染。（3）美学分析评价权重数25点（以下每项权重数分别为5点）：沿路建筑美学评价；道路绿化美学评价；道路路面美学评价；道路交通设施美学评价；道路小品美学评价。（4）宏观价值评价权重数15点（以下每项权重数分别为5点）：满足路网需要；对周边地区用地功能的影响；促进周边地区地价增值。……