刘 波
(上海海事大学,上海200135)
21世纪是海洋世纪,目前,各国高度重视海洋问题,海洋已成为全球重大军事、经济、政治的新领域,各沿海国家均纷纷制定和调整其海权战略,加大海洋管理力度,增强海洋设备力量,大力加强海军作战与防御能力,旨在新一轮的海洋经济竞争中占据优势,以维护国家政治、军事及经济利益。改革开放以来,我国已从“内向型经济”转向“外向型经济”,并已成为“世界工厂”,国家利益和国家安全的空间正向全球扩展。在这个过程中,海权不仅能够保障我国对外贸易的发展,促进经济的增长,而且能够维护我国的独立和统一,最终成为实现中华民族伟大复兴的强有力工具。当前,我国要想建设高水平的航运中心与金融中心,就必须充分提升与完善海权战略,大力发展航运金融,从而带动我国经济增长。
所谓航运金融就是指航运相关企业从事融资、结算、货币兑换、保管、资金融通及保险等一系列经济活动并与服务所产生的与航运相关的业务总称,航运金融的出现与发展是由航运业本身特征决定的。众所周知,航运产业属于资金密集型产业,它所涉及的业务投放金额巨大,资金回收周期较长,并且航运业本身的风险系数较其他行业高很多,因此航运企业很难依靠自身力量谋求大的发展,必须借助其他力量为航运企业的发展提供有力的资金保证。目前,上海要建设成为国际“金融中心”和“航运中心”,从航运与金融的角度多方面壮大我国的经济实力,而航运金融是连接“双中心”的重要纽带,是上海转变经济发展方式的关键,目前“航运中心”的建设已经进入一个新的阶段。……