陈冰瑶
(上海海事大学经济管理学院,上海201306)
2011年上半年,一些蔬菜产区部分蔬菜价跌滞销,农户损失严重,有的品种蔬菜在田间的收购价仅为几分钱,可是老百姓却明显感觉到农贸市场的蔬菜价格翻了几倍。对于这种“菜贱伤农,菜贵伤民”的现象,许多专家学者都归咎于中间流通环节的成本过高。据国家“2011年全国物流运行情况通报”显示,当年全国社会物流总费用为8.4万亿元,同比增长18.5%,经济运行的物流成本仍然较高。对于物流企业来说,物流成本除了受人工成本、材料费用和管理成本等企业内部可控因素影响外,还受制度和政策因素的影响。
近年来对于物流企业成本控制的研究大多是从企业自身的角度出发,并提出了一系列成本控制方法,包括作业成本法、目标成本法、质量功能展开法、kaizen成本法、项目成本法、标准成本法以及规模成本控制法等,很少有人关注物流企业所处的外部环境所带来的不可控成本,而这些因素恰恰是造成物流成本难以降低的重要因素。本文基于新制度经济学角度来分析影响物流企业成本的外部环境因素,并在此基础上提出降低企业物流成本的建议,为物流企业发展创造更好的外部环境。
在新制度经济学的理论中,最核心的部分是交易费用理论,自科斯1937年提出交易费用的思想以来,经过阿罗、威廉姆森和张五常等多位学者的努力,交易费用理论已形成比较系统的理论体系。……