市郊铁路的功能定位及武汉市郊铁路发展前景

陈明莉

（武汉铁路职业技术学院，湖北 武汉 430205）

市郊铁路的功能定位及武汉市郊铁路发展前景

陈明莉

（武汉铁路职业技术学院，湖北 武汉 430205）

首先根据国内外市郊铁路发展历程，从规划层面提出市郊铁路的定义；然后研究市郊铁路在城市多层次轨道交通系统中的作用及其与城际铁路的分工，提出市郊铁路功能定位；最后结合武汉城市空间布局发展趋势，分析市郊铁路在武汉的发展前景，并给出市郊铁路规划布局的典型形式。

市郊铁路；功能定位；发展前景

随着城市化进程的加快，我国大城市空间结构普遍由单中心向多中心发展，在中心城外围建设新城疏解中心城的部分人口和功能，中心城区与外围新城或组团间交通需求也随之迅猛增长，选择集约、环境友好的交通体系，以满足新增交通需求并引导城市健康可持续发展，已成为城市决策者们必须面对的课题，大容量、全天侯、节能环保的市郊铁路应成为首选。本文重点探讨市郊铁路的功能定位及武汉市市郊铁路发展前景。

1. 市郊铁路的定义

1.1 市郊铁路的起源

市郊铁路最早出现在上世纪30年代，在市郊列车专用的电气化线路上运行，承担市中心到郊区的运输。到了上世纪70年代，由于城市人口的增加和城市规模的扩大，城市工业结构、住宅结构和商业网点发生较大变化，逐渐出现了一个大城市从向心集聚转向离心分散发展的转折时期，即郊区化过程。现代城市的发展呈现聚散双向运动的特征：“散”表现在城市居住人口为了追求更好的生活环境向郊区扩散，城市结构趋向于多中心发展，形成以分流人口为基本作用的新城或郊区副中心；……