浅谈RTK在公路勘测设计中的应用

张景芸

(新疆立弓交通勘察设计研究院)

浅谈RTK在公路勘测设计中的应用

张景芸

(新疆立弓交通勘察设计研究院)

公路勘测设计中测量仪器及方法也在随着时代的发展而日新月异，它历经了光学经纬仪测量、光学经纬仪与光电测距仪联合使用测量、全站仪测量、RTK测量以及卫星遥感技术测量，由于卫星遥感技术成本高，还未全面普及，一般勘测中很少使用，主要结合实际情况介绍RTK在公路勘测设计中的应用。

RTK;公路勘测

1 RTK

RTK(Real-time kinematic)是指实时动态载波相位差分技术。这是一种新的GPS测量方法，以前的静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度，而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分方法，是GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业勘测效率。

目前市面上使用的RTK均以美国的全球卫星定位系统为基础，而我国自行研制开发的北斗系统目前已可以覆盖亚洲区域，但还未对民用进行普及，北斗系统在不久的将来也将发展为全球卫星定位系统。

2 工作原理

在工作环境中，RTK测量必须有一个基准站和至少一个移动站进行配合使用，基准站与移动站同时观测卫星数据，基准站通过发射电台把所接收的载波相位信号发射出去;移动站在接收卫星信号的同时也通过其接收电台接收基准站的电台信号;在这两信号的基础上，移动站上的固化软件就可以实现差分计算，从而精确地定出基准站与移动站的空间相对位置关系。……