杨晓东
(河北北方公路工程建设集团有限公司)
某高速公路地形条件困难,公路线路条件差,沿线地形陡峻,施工场地狭小,给场地布置和施工带来较大困难。线路位置高,深挖路段多;同时根据本工程的具体情况,对本工程施工采用流水作业法组织施工,对于受地形、工作面限制的工程项目采用顺序作业组织施工,对于工程复杂、头绪较多、牵涉面广的工程采用网络计划法组织施工。
本高速公路工程开挖严禁使用爆破法,开挖采用机械化施工自上而下,按不同的土层分层挖掘,以满足路堤填筑的需要。近距离采用推土机,远距离运土采用推土机配合挖掘机或装载机装土,自卸汽车运输。成型后修整边坡,并施作边坡防护,修建侧沟。土质路堑开挖过程中如遇土质变化需要修改施工方案时,应及时报监理工程师批准;因冬雨季施工影响,按季节性施工处理。路堑基床土质及密实度达不到规范要求时,按设计进行处理。路堑开挖过程中,应加强检测工作,确保边坡坡度和开挖尺寸,同时土质路堑开挖时,边坡应留20 ~30 cm 余量用人工修整,以防机械施工时造成超挖。对于地质不良拟设挡墙等防护设施的路堑边坡,采用分段挖掘、分段修筑防护设施的方法,以确保边坡稳定。土质路堑施工标高,应考虑压实的下沉值,避免造成超挖或少挖。
鉴于本高速公路部分存在表层软石,对于软石部分采用反铲开挖,而对于本公路的硬质岩石则采用手持风钻打眼微差爆破。……