桥梁伸缩缝装置的设计与选型

邢晓蕾

(河北省青县公路管理站)

随着我国国民经济的发展，公路桥梁修建规模的不断扩大，对桥梁伸缩装置的要求也越来越高，桥梁伸缩装置不论在大桥、小桥、长桥、短桥上，都是桥梁构造上不可缺少的部分，即使桥梁的性质类型有所不同，使用条件有差异，都要求伸缩装置具有较好的耐久性、行驶的舒适性、良好的防水性、施工的方便性、维修的简便和经济上的合理性。而影响这些功能的因素很多，大致归纳为几类因素包括从交通量、设计、施工及养护管理方面，哪一个环节出现问题都将影响伸缩缝装置的寿命和质量，伸缩缝装置一旦出现破坏，就会严重影响交通，危及桥梁主体结构的寿命，甚至会危及生命安全，这时就得进行修补或者彻底更换。下面我们将从伸缩缝装置种类的发展、破坏原因、要求及设计选型方面详细了解伸缩装置这一特殊构造。

1 桥梁伸缩装置破坏的主要原因

1.1 交通量增大

交通量增大，重型车辆不断增多，随之车辆的冲击作用也变大，因此设计、施工上即使稍有缺陷也就成了破坏的原因。

1.2 设计方面的原因

(1)有些桥梁结构，桥面板的刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致桥面板变形过大，伸缩装置与之变形不一致，导致混凝土裂缝，伸缩装置破坏。

(2)很多设计是将伸缩装置的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁连接的部分很少，这些锚固方法在荷载作用下容易造成开焊，脱落，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，最终导致混凝土粘结力的失效。……