单红佳
(河北省东光县公路管理站)
我国经济的迅速发展使高速公路建设步伐逐渐加快,在高速公路上行驶的车辆也日益增多,这严重影响了高速公路的正常使用,虽然很多高速公路沥青路面采用了国产优质重交通量沥青,但是在早期就出现了车辙与裂缝等病害。使用不同的改性沥青与相关的新颖路面结构,使沥青路面使用性能提高并使其使用寿命延长,同时改性沥青在路面修筑中,也具有很大的发展潜力。
(1)改性沥青具有较强的抗水损害能力与粘结力。改性沥青在透水路面的使用中,透水路面空隙率能够达到20%,能够使雨水迅速排出,避免在行车中喷溅及飘滑现象的出现。还能使由于车辆汽油或者润滑油渗漏导致的路面破坏减少。同时改性沥青作为高速公路修筑的理想材料,可有效降低交通负荷导致的路面疲劳,使路面的使用寿命延长。
(2)能够使路面老化与噪音减少,特别使紫外线辐射造成的老化减少;同时其具有良好的高温稳定性与较好的低温抗反射裂缝的能力。震动与温差等因素使许多桥面在早期就出现开裂与推移的现象。而使用改性沥青不仅使路面未发生损坏的温度范围扩大,还使造成路面裂纹的温度敏感性降低,使软化点的温度提高。
在1936年,荷兰修建一条橡胶沥青公路,二次大战后,其依然良好,这个吸引了公路工程师们的强烈兴趣。……