路面改造比较分析与处理技术探讨

曹爱军

(河北省邯郸市青红高速公路管理处)

路面改造比较分析与处理技术探讨

曹爱军

(河北省邯郸市青红高速公路管理处)

随着公路使用寿命的增长，将会出现其路面日益破损，而对旧路路面进行改造修复有其必要性。鉴于此，通过结合某旧路路面改造工程，结合旧路改造修复实际情况，提出可行的修复处理技术方案，同时深入分析不同处理技术方案的优缺点，针对不同改造方案而提出应注意的处理技术，旨在能为同类旧路路面改造提供参考借鉴。

路面改造;修复技术;水泥路面;加罩沥青混凝土

1 工程概况

本工程为新建路部分路面的改造，改造路段全长2 815.8 m，改造路面总面积为44 684 m2。该段路面为水泥混凝土路面，虽然水泥混凝土路面是目前高级路面的主要结构形式之一，但鉴于该路段近几年经济的高速发展，交通量迅速增长，尤其大吨位车辆的不断增加，导致该段路面出现断板、唧泥、错台等不同程度的病害，严重影响路面的使用性能。为提升城市形象，改善人居环境，对该段路面进行改造迫在眉睫。

2 路面改造修复处理技术比较分析

通常对旧路路面采取改造修复处理主要有两种处理技术，一是对旧路采取清除重铺法(翻修);二是对旧路采取直接加铺法(加罩沥青混凝土面层)。

(1)对旧路采取清除重铺法，要采用机械拆除原有水泥混凝土路面，并用自卸汽车运走废弃料，然后用15 t以上的振动压路机对旧路基进行压实，再铺设1.5 cm厚沥青石屑下封层，最后浇筑新C30水泥混凝土24 cm厚(拟采用商品混凝土)。……