高速公路水泥混凝土路面施工质量控制

陈 迎

(河北省高速公路石安管理处)

高速公路水泥混凝土路面施工质量控制

陈 迎

(河北省高速公路石安管理处)

从高速公路水泥混凝土路面拌合物配合比、基层强度、模板安设、混凝土施工、施工接缝以及路面板厚等角度论述了混凝土路面施工质量控制要点。

水泥混凝土路面;接缝;板厚

0 引言

水泥混凝土路面因其承载能力大、稳定性好以及抗弯、抗磨等能力强等优点而被广泛利用，但以上诸多优点的体现必须以良好的施工质量为前提，路面施工质量的优劣将直接影响到公路的运输效益和行车安全，而在施工中一旦出现质量问题则不仅会减少使用寿命，且会带来不应有的经济损失和不良的社会影响，而施工环节是水泥混凝土路面能否实现良好技术性能的关键环节，因此如何提高水泥混凝土路面施工质量是公路建设和监控者必须重视的问题。

1 高速公路水泥混凝土路面施工质量控制要点

1.1 严格控制配合比

拌合物配合比对拌合物和易性、保水性以及凝聚性等工作性能起到决定作用，施工中应随时检查骨料级配同原试验级配是否相同便于随时进行调整，同时应控制其含泥量不超标;在拌和时应严格控制水灰比，以防水灰比不稳定导致混合料坍落度过大，在运输及拌和过程中难以控制其均匀性以出现分层离析现象，尤其在交接部位由于收缩率不同导致裂缝的出现或断板现象;若水灰比过大则会导致混合料偏稀，在凝固成型时收缩率较大，水灰比过小则会降低混凝土强度，并会增加工程造价。……