对预应力T梁施工技术及质量控制的探析

宋腾俊

(河南省豫通公路工程监理事务所)

1 工程概况

工程桥梁上部结构为T梁，T梁为C50预应力混凝土结构共280片。单片梁的重从32～60 t范围内不等变化。每孔T梁4片，集中分部在主线Shs17～31孔、Shn17～31孔、C匝道Smc04～12孔、D匝道Smd07～12孔。该工程有较多线形变化，T梁的方向和长度也有较多变化。梁长从14.065～30.635 m变化不等，其中中横梁的角度有较多变化。

2 施工准备

预制厂的设置:台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。计划设置制梁台座18个，存梁台座48个，沿纵向排列。对预制厂合理布置。厂内设置80 t龙门吊一台，用来起吊和横移梁、模板和钢筋以及其他小型机械等。全桥加工8套T梁模板，由于场地比较狭窄，所以在存梁地段长度要足够大。根据工期合理安排，采用一边预制，一边架设的方法进行。

3 施工工艺要点及质量控制

3.1 设置台座

清理、整平原来的地面，对地面进行碾压保证其密实满足路基基底处治的相关要求。台座必须满足其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2 mm。为了确保T梁平面位置的精准、支立的模板与混泥土在振捣的过程不出现横向移位，底座通常选用混凝土的，台座主要采用3 mm厚的钢板、混凝土底座及混凝土基础构成。底座上预埋钢筋用于侧模的支撑和对两侧底侧模的加固。台座顶面预拱度的设置按设计要求进行，布设预拱度时其值按二次抛物线(若设计无要求这采用顶面水平)。梁体吊点处设长100 cm的活动升降板。

3.2 模板制作与安装

预制梁侧模采用6 mm钢面板，沿梁长方向分成若干阶段(以梁横隔板为界)。……