预应力混凝土变截面连续箱梁桥中的竖向预应力筋设计与施工

张 凌

(山西省交通勘察设计院)

预应力混凝土变截面连续箱梁桥中的竖向预应力筋设计与施工

张 凌

(山西省交通勘察设计院)

介绍了预应力混凝土变截面连续箱梁桥中的竖向预应力筋设计与施工。

预应力混凝土;变截面;竖向预应力筋;设计;施工

1 设计竖向预应力筋时存在的不足和对策

(1)设计竖向预应力筋。早期因为桥梁的跨径比较小，对此认知也不太多，因此在设计预应力混凝土变截面箱桥梁腹板里没有设计竖向预应力筋。而现在对桥墩顶附近的双排竖向预应力筋都是布置成单排的，如果跨径比较大的，还增加了一些横向预应力筋，都是使用的金属波纹管成管。现在设计的竖向预应力筋的工艺和纵向预应力筋的施工非常相似，一端的预应力钢筋都是在箱梁底端固定，另外一端就在箱梁顶面暴露出来，等到纵向预应力钢筋在箱梁悬绕的地方张拉之后，就对竖向预应力筋进行张拉，最后就可以压浆了。

(2)在设计竖向预应力筋中的不足和对策。通过在建设工程中的分析，发现在设计竖向预应力筋时有着很多不足。

①竖向预应力筋在箱梁中的之间距离比较大，因此存在一些间隔性的空白应力区。因为竖向预应力通过锚垫板让应力传给混凝土而产生的压应力，这样的作用范围是非常有限的。所以在竖向的预应力筋之间的距离不要超过50 cm，要不然就会产生间隔性的空白应力区。而规定的竖向预应力筋之间的距离都是为50～100 cm，这样的话预应力筋之间的距离就比较大，所以在设计中我们通常都比较建议使用规定范围的最低值。……