李发军
(贵州省公路工程集团有限公司)
高速公路隧道施工技术研究
李发军
(贵州省公路工程集团有限公司)
近年高速公路隧道的建筑规模迅速增加,它的施工技术相对较为复杂。着重从隧道施工技术的方案和预裂爆破方面进行分析,为以后的隧道施工技术的研究提供依据。
高速公路隧道;施工技术
隧道质量由工艺所决定,工艺质量的好坏又由土石方开挖和开始阶段的支护以及防排水渠道等诸多因素决定。尤为土石方的开挖质量,而前期的支护和防排水渠道的工程质量相比土石方开挖而言要好控制。土石方开挖的质量主要是在于开挖处的钻爆质量,也就是说隧道的质量在相当大的程度上是关系到钻爆的质量。从专业的角度上来将,把钻爆的方案中要采用预裂爆破还是光面爆破给确定下来,并掌握相应爆破的技术和特点,便于很好的控制爆破质量。
关键是就施工前存在在种种问题,采用双侧壁导坑法与现代的台阶法相结合的施工方法去处理的。在半断面的开挖时,用机械运输设备将渣土外运,同时也可以在做好支护的前提下,采用人工开挖和在小机械的配合将渣土外运。
制作钢管桩采用规格为89×4且管体下半部分有溢流孔的无缝钢管,以便注浆施工。及时的清理施工现场的杂物,如果有透水,用临时的排水系统进行排水;在钻机钻孔完毕下管以后,注入超细的水泥单液浆,然后,对钢管桩之间的土做轻型触探试验。……