关于桥梁养护管理的智能化发展趋势分析

陈志武

(山西省交通建设工程监理总公司，山西太原 030012)

0 引言

20世纪80年代以来，在欧洲、北美及亚洲一些地区，相继发生了多起桥梁结构的断裂事件。这些事件引起了公众舆论的关注，也使政府机构意识到，研究桥梁的健康诊断及维护问题已经刻不容缓。研究发现，桥梁断裂的原因除人为的劣质工程外，主要是因为疲劳损伤累计造成的。因此，桥梁建成后的后期维护显得至关重要。我国目前关于桥梁的诊断及养护的管理系统存在着功能简单，操作繁琐，不具备智能分析等问题，已经远远不能满足于现代桥梁技术的发展及维护应用。随着信息化技术的发展，建立一套科学化、智能化的现代桥梁智能管理系统，提高桥梁检测效率、降低工作误差、提升养护层次，是未来桥梁智能化管理的趋势。

1 桥梁养护管理的现状

我国关于道桥智能化管理的早期探索始于20世纪80年代，最具有代表性的是“七五”“八五”期间由交通部组织研究的中国道路管理系统(CPMS)和中国桥梁管理系统(CBMS)。此后，全国各地许多部门在道桥智能管理化方面不断探索，利用地理信息系统(GIS)应用于道桥的智能化管理维护，并取得了不小的成绩。但是，我国目前的桥梁管理系统按照现行的桥梁管理规范要求编制，存在着以下缺陷:

1)桥梁的缺损监测信息主观性强，误差率大，受检测人员个人因素影响较大，缺损信息发现不及时。

2)桥梁运行信息的采集过程评判主观因素影响较大，桥梁缺损程度判定信息少，造成了缺损等级评定误差大，精度相对较低。……