谈码头面层施工技术措施

姚文辉

(中交第四航务工程局第二工程有限公司，广东广州 510300)

为充分满足经济发展、贸易流通的需要，我国大力推进了码头工程项目的建设，从而进一步带动了码头面层施工技术、施工工艺的创新与发展。从目前来看，我国码头工程的内部和外部质量均达到了一个新的阶段，有很大程度的提高。然而，在实际的码头工程建设中，我国仍有许多码头面层的施工并未采取合理、有效的技术措施来防范、治理裂纹的产生，虽然并未威胁到码头整体结构的安全，但严重影响了码头的外观、面层的使用寿命。如何有效控制码头面层裂纹的产生已成为广大学者、施工技术人员普遍关注的话题。以下，本文就码头面层裂纹的成因进行分析，同时提出相应的施工技术措施。

1 码头面层施工裂纹的成因分析

目前，我国多数的码头工程建设项目，其面层施工主要是采用混凝土施工的方法来完成。然而，由于混凝土是一种由水泥、砂、石粒等不同材料共同组成的非均匀质体，在浇筑的过程中将持续发生物理反应、化学作用，以至于混凝土的强度、龄期不断加大，从而引起内部湿度、温度变化，导致混凝土的体积膨胀、收缩，最终引起码头面层裂纹。此外，过度的抹平压光、养护不当等不规范的施工操作也将直接造成面层出现裂纹。码头面层施工出现裂纹的主要成因如下:

1)温差变化所引起的裂纹:长期以来，我国的码头工程在面层施工中，裂纹的产生有很大一部分是由于温差变化所引起的温度裂纹。……