L-ZN 自粘压缝带在路面养护中的应用

李爱武

(忻州公路分局，山西忻州 034000)

0 引言

裂缝与龟裂容易使路面水由路面渗入到基层、路基，对路基和路面结构整体强度的损害是相当严重的，也容易导致路面病害的扩展，因此，及时对裂缝、龟裂进行封层是很重要的，而选择一项简单、适用、可控、有效的技术措施降低路面病害是很必要更重要的。选择L-ZN自粘压缝带是一项简单、经济、有效的技术措施。因此，我们一直十分重视预防性养护工作，始终坚持“精益求精”的原则，不断改进施工工艺，引进新工艺、新技术、新材料处理路面裂缝与龟裂，遏制由于路面裂缝为诱因的路面病害和早期破损，以达到路面的完好性，延长路面使用性能。

1 工程概况

省道宁白线K30～K67段，长37 km，于2004年开通运营。道路特点是高填方路段较多，因此由路基不均匀沉降和水稳基层收缩开裂等原因引起的反射裂缝病害就较为突出。雨水通过路面裂缝和路面孔隙渗透路面结构层甚至路基，使路面产生唧浆、塌陷、坑槽。较严重的渗水唧浆问题对于路基和路面结构整体强度的损害是相当严重的，及时地对裂缝进行防水封堵就显得很重要了。

2 L-ZN自粘压缝带的特性

压缝带是沥青、合成橡胶及一些特殊的有机活性单体反应，生成的一种含有柔韧性、耐冲击性，又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青为主要基质，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青的物质形态表现为玻璃态、弹性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同的温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。……