客车前后顶三维造型设计及模型模具制作

梁艳松

（郑州宇通客车股份有限公司，郑州 450016）

1 三维造型设计与模型模具制作

现在客车内饰有相当部分前后顶设计还是使用二维设计，而使用三维设计具有传统二维设计方法无法比拟的优点。

1）提高设计精度。前后顶造型图完成后，即建立二维造型，并导入系统，可以为生产准备、三维数模转换提供方便、详细、准确的原始依据，消除中间数据的转换，使模具加工的精度大大提高。

2）提高加工效率，缩短制作周期。可以根据二维造型图，转化为三维图，直接用加工中心编程进行模型加工，提高模型加工的成功率，同时提高模具制作的速度。

3）可以将三维数模导入整车内饰设计中进行各种分析[2]。三维造型数模可用于前后顶的强度、刚度有限元分析、安装方式，并进行必要的修改，使前后顶设计修改更加直观。

1.1 客车前后顶三维造型设计

在计算机造型设计技术（Rhino犀牛软件）应用方面，国内外大客车公司建立了相当规模的成套硬件、软件系统，运用三维CAD/CAM技术替代以“主图板/主模型”为主的传统设计方式[3]；使用PROE或者UG软件，从概念草图生成、二维渲染到三维生成、修改、三维检测等都在计算机上完成。传统方法是在用木模模型完成后进行评审，而三维则可以在计算机上表示出来，由技术员、工艺员、车间人员进行现场评审，减少不必要的模型修改。三维造型确定后，可由加工中心编程加工成前后顶模型。

本文三维建模采用UG软件[4]。UG软件建模方便，适用于客车前后顶三维建模。……