基于试飞的航空通信系统效能评估

刘满堂,周向阳,熊林庆

(1.中国西南电子技术研究所,成都 610036;2.解放军94907部队,南昌 330013)

通信系统是现代航空电子系统的重要组成,其主要功能是信息收集、传输、处理及共享等[1],航空通信系统的价值是由其技术特征和使用效能所决定的。通信效能是航空通信系统整体性能的综合体现,复杂电磁环境背景下,飞行状态效能评估更重要。本文提出基于试飞的航空通信系统效能评估方法,工程试飞验证结果表明,基于试飞的效能评估方法对于注重整体效能的现代航空通信系试飞评估具有很广泛的应用价值。

1 系统效能定义

美国工业界武器系统效能咨询委员会(WSELS)对系统效能的定义:系统效能是预期一个系统在满足一组特定任务要求的程度的量度,是系统可用性、可信性、固有能力的函数。

系统效能体现完成任务的整体能力,不同状态下通信系统效能有差异,按应用环境分为自身效能和使用效能[2]。前者代表系统基于设计和制造具有的能力,属于静态效能。使用效能与环境和其他外界因素相关。

2 评估方法

系统效能评估方法有指数法、试验统计法、ADC模型法等。ADC评估法是美国工业界武器系统效能咨询委员会定义的[3-4],表达式为

式中,E代表系统效能;A=(a1,a2,a3,…,an)为可用度向量,ai为开始执行任务时处于i状态的概率,n为系统开始执行任务时的状态数量;D为可信度矩阵:

式中,dij是系统由初始状态i经历任务期间到任务结束时转移到任务j的转移概率,且满足=1,表示……