土质路堑边坡病害治理试验路段

朱学文

(黑龙江省嫩江高等级公路管理处)

1 试验路段地理位置

为了对哈同公路土质路堑边坡的病害进行治理，选择了一段有一定长度的土质路堑作为试验路段进行试验。试验路段位于哈同公路佳木斯—哈尔滨段;里程为K561+850(左)。

2 试验路段的地质条件

试验路段位于大地构造属新华夏系第二隆起带之西部，北缘处于张广才岭断褶区西侧带状断陷盆地区，大面积中山、低山、丘陵区，长期以来一直为上升区。境内地质构造分为：东西构造体系、华夏系构造体系、新华夏系构造体系、华夏式构造体系、南北向构造体系和北西构造体系。地质主要以断裂构造为主，松花江河谷基本上由几条不连续的断裂带构成。

沿线地层构造主要为上更新统冲积层。上部为黄色亚粘土、亚砂土、淤泥质亚粘土，层厚3～20 m，局部达30 m，多为中、低压缩性土;下部为黄色、灰色砂、砾石层，厚度5～15 m，局部夹粘性土透镜体。岩性主要为海西晚期花岗岩，由黄色白岗质花岗岩、花岗岩组成，其顶部风化带呈砂状、砾状，中密—密实，下部较硬。

路线所经地区，出露地层较多，但大部分为第四系冲积层，断裂地质构造处未发现活动，地质稳定性较好，其强度基本满足路基设计要求，局部地段为软弱土层，需要处理。另外，表层有20～30 cm种植土或腐植土，下层为低液限亚粘土、砂砾层，除局部地段软弱层需处理外，其他部分基本满足要求。

试验路段公路地处长白山支脉张广才岭的西北。由于地壳变化，形成多种地貌，具体分为低山丘陵区、山前漫岗区、平原区、洼地沼泽区。……