橡胶沥青混凝土在城市道路设计中的应用

郝宏伟

(黑龙江省公路勘察设计院)

城市道路的建设不断完善了区域路网交通和城市基础设施，提高了道路服务水平，为道路两侧小区居民及其周边企事业单位出行提供服务。同时，城市道路工程建设将极大的改善道路交通环境，促进经济持续稳定健康发展，加快城市繁荣，实现经济腾飞，为城市交通创造出好发展、快发展、大发展的新业绩。

在城市道路路面结构设计中采用橡胶沥青混凝土，可以充分利用橡胶沥青混凝土耐疲劳性、高温稳定性、高温粘结性、抗裂性能好，降噪音，减薄路面等特点，延长道路使用寿命，降低造价。

1 橡胶沥青的性能特点

橡胶沥青是向基质沥青加入15%以上的橡胶粉粒，在180℃以上的温度下共炼反应45 min，基质沥青与橡胶粉充分熔胀而形成了一种新的胶结料。胶结料具有较强的硫化橡胶特性。胶粉越细(60目以上)，复数剪切模量G*越小，相位角δ越大，而且不会形成“骨架”结构。而粗的胶粉(20～60目)则相反，有利于提高橡胶沥青总的抗变形能力和弹性。所以在城市道路路面结构设计中采用粗粒径的胶粉(20～60目级配)。

1.1 橡胶沥青指标及主要性能研究

表1 橡胶沥青低温柔韧性能的研究

表2 橡胶沥青抗老化性能的研究

图1 粘度与存放时间的关系

图2 粘度与胶粉掺量的关系

图3 橡胶沥青抗疲劳性能的研究

图4 橡胶沥青抗水损坏性能的研究

表3 橡胶沥青指标表

1.2 橡胶沥青特点

(1)高温稳定性和低温抗裂性好，克服沥青路面夏天高温泛油、鼓包，冬天天气寒冷开裂的缺陷。……