谈特殊地段公路勘测设计的要素

张万隆

(沧州双盛公路工程咨询有限公司)

1 工程概况

本次研究选择的案例为沪宁高速的“南京段”路基。江5苏0%东段沿线软土以淤泥质粘性土为主，含水量为35%～，承载力为50～70 kPa，软土有一定埋深。极个别地段埋有含水量达200%的有机质土，由于土层很薄，仅0.3～0.8 m，且埋深达5～8 m，对路堤的稳定和沉降影响很小。关于软土的定义目前尚无一致意见，国内一般把孔隙比大于1的粘性土叫淤泥质土，也划归软土范围。在沪宁高速公路建设过程中，由于积累了在江苏省的软土环境下建设高速公路的大量经验，对路基勘测设计有了一定的研究。在这次沪宁高速公路扩建工程中，计划使用先进的勘测技术指导路基施工。虽然这具有一定难度，但在先进科技的指导下，能有效地减少甚至避免在工程结束以后的路基病害，对路体造成的剪切力破坏，保证路体的稳定性。

2 公路特殊路段勘测需注意的要点

公路勘测是为了收集与工程相关的各种信息，为后期设计工作提供科学的指导。软土地基的土层结构松散，受到外力作用便会失去原有的耐久性，导致公路交通发生多种意外。因此，勘测人员在现场考察过程中要注意数据信息的收集，根据勘测结果推算出相关的公路参数。特殊地段公路勘测的要素包括以下几方面。

(1)地质勘测。掌握公路路段的地质状况，对施工单位的现场作业有绝对的指导作用。技术人员在现场勘测时要多方了解路段的地质情况，如地质构造、土层质量、水文地质等，并且记录好有关的数据信息。……