微表处在路面车辙修复工作中的应用

王 燕(伊犁公路管理局霍城公路管理分局)

1 微表处技术特点分析

我国许多基础性公路已经投入使用多年，进行养护或者预防养护是我们延长公路使用寿命的重要途径。微表处技术，主要用来防治沥青路面的早期损害。

微表处技术是一种将聚合物进行改性，利用沥青、集料、填料、水以及其他外加剂进行配比拌合以后，采用专用的机械设备摊铺到原有路面上，迅速形成一种薄层结构的工艺技术。微表处是一项非常快速、便捷的技术，采用此项技术不会对道路交通带来过多的阻碍和延误，这项技术的特点表现在以下几个方面。

(1)施工速度快。微表处施工通常是使用专门的摊铺机，这种摊铺机的优势作用就在于能够在对集料进行拌合以后快速的进行摊铺，两项功能一体。在正常情况下，如果是对路面进行间歇式的摊铺，施工车的速度为1.5～3.0 km/h，一个台班能够施工达到1万m2。如果使用的是连续式的摊铺机，施工速度更快，中间节省了运料的时间，一个摊铺车能够消耗掉500 t的混合料，如果采用10 mm的摊铺厚度，在完成摊铺一小时后就能够开通，减少了道路修复对交通的影响。

(2)抗滑性能好。微表处技术的另一个特点就是由于其粗集料的选择都是一些非常耐磨的石料，硬质石料能够保证修复效果的延续性，使得公路的整个抗滑性能提升，并且不会抗滑和抗磨性能不会在短期内衰减。

(3)车辙修复。微表处对聚合物精心改性以后，提升了混合料和沥青的抗车辙的性能。……