高速公路沥青路面结构的设计理念

郭志颖

摘要：我国高速公沥青路面建设存在两大问题：使用寿命短、建设和维护以及重建成本高。几乎在道路建设和使用的每一不同阶段，都可以见到开膛破肚式的路面结构维修场面。这里面虽然有施工质量的问题，有结构设计的问题，从根本上讲还有高速公路设计观念的问题。为了从根本上正确认识这一问题，有必要先重新审视一下我国高速公路设计理念。

关键词：高速公路路面结构结构设计

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：

高速公路沥青路面设计的重要环节之一为路面结构设计，如果用军事术语来解释的话，路面结构设计在路面设计的整个过程中属于制订战略阶段，而对应于设计过程的其它两个阶段厚度设计和材料设计应该具有战术性质。战略和战术含义上的差别体现出了路面结构设计在沥青路面设计过程中的地位和重要性。

沥青路面结构为分层修筑在地表面的带状构造物。多数道路工程或路面工程教科书将沥青路面结构设计定义为：合理设置路面各结构层的位置和层厚，充分发挥各层材料的特性，以抵抗车轮荷载和环境因素的作用，实现路面的设计使用寿命，同时，提供良好的服务质量。

通常国内道路界将路面在设计年限内发生的破坏称之为路面早期破坏。如何理解道路的设计年限和路面的设计使用寿命，这是决定道路设计策略的一个非常重要的问题。

一方面，作为路面混合料胶结材料的沥青，由于其自身的有机化学特性，会出现老化行为。……