荷载受限型旧桥桥面黑化方案

田玉光

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

1.背景

我国公路事业取得了空前规模的发展。随着人们对公路等级及行车舒适性的要求越来越高，早些年修建起来的大量水泥砼路面将逐渐被改造成沥青混凝土路面，俗称路面“白改黑”，应用经验表明，在水泥砼上加铺沥青混凝土，其加铺的厚度通常为5-10cm。然而，旧水泥砼桥梁往往由于受荷载限制的原因，不能直接照搬路面的加铺结构，甚至有些桥梁不允许大型机械在其上进行施工作业。因此，当路面改造至桥梁的部分，往往难以解决桥面的黑化问题。但为了使公路更美观、更安全，公路沿线桥梁桥面的黑化也是形势所需。现将自身对荷载受限型桥梁桥面黑化问题进行探讨，请各位同仁指正。

2荷载受限型旧水泥砼桥面的控制要点

1）水是桥面铺装以及桥梁结构破坏的最重要原因之一，要求改造后的桥面铺装具有更好的防水性，避免再因路表水下渗造成桥面以及结构的损坏。

2）荷载受限型桥梁进行加铺后，要求对桥梁的耐久性有一个提高。

3）对于旧桥而言，加铺所增加的荷载应尽量小，防止危及桥梁结构安全。

3 解决方案

3.1 方案说明

参照国内外实施性方案，满足以上提出的控制要点，我们建议对于荷载受限的桥面铺装采用超薄磨耗层进行“白改黑”施工，总体施工方案概述如下：①首先，桥面清理干净。②对桥面板或者调平层进行喷砂处理后，实施ST底漆，起封闭防水的作用。③待底漆固化后，再实施一层或二层ST黑色涂层，ST采用甲基丙烯酸甲酯与耐磨骨料混合而成，具有优良的防水、耐磨性能，且与基面粘结力强，可防止脱层。……