板带冷轧机主减速器设计及壳体有限元分析

刘晓雯，彭 帅，卜 匀

（1.唐山学院机电工程系，河北唐山063000；2.唐山爱信齿轮有限责任公司生产技术部，河北唐山063000）

板带冷轧机主减速器设计及壳体有限元分析

刘晓雯1，彭 帅2，卜 匀1

（1.唐山学院机电工程系，河北唐山063000；2.唐山爱信齿轮有限责任公司生产技术部，河北唐山063000）

通过板带轧机的工作参数，选取了主减速器的传动方案及对主要零部件进行了设计，利用三维软件完成了壳体的三维造型，并利用有限元分析软件ANSYS对减速器壳体进行静力分析，得出了壳体整体变形情况。

板带冷轧机；主减速器壳体；有限元分析；静力分析

0 引言

轧机是轧制生产线上的重要单体设备，而减速器是轧机传动系统的重要组成部分。随着轧制速度和强度的不断提高，轧机传动系统频繁出现异常扭振失稳现象，造成轧机部件疲劳损伤、使用寿命降低，进而影响轧制产品质量和生产效率。因此作为轧机传动系统的重要组成部分，减速器的设计尤为重要［1］，对改善轧机的性能与使用寿命具有重大的意义。本文针对减速器进行了结构设计并以减速器的壳体为主要研究对象，利用三维软件为壳体进行三维建模，并利用有限元分析软件ANSYS对壳体三维模型进行静力分析，考察壳体整体的受力变形情况。

1 减速器的设计

1.1 传动方案的分析与拟定［2］

传动由电机通过联轴器传至减速系统，传动系统由两对斜齿轮的啮合达到要求的转速，传动方案较为合理。板带轧机的传动方案见图1。……