铁路与公路交叉口护栏自动控制系统设计

成凤敏，王 蕾

（唐山学院信息工程系，河北唐山063000）

铁路与公路交叉口护栏自动控制系统设计

成凤敏，王 蕾

（唐山学院信息工程系，河北唐山063000）

根据铁路与公路交叉口处行车的需要，设计了一套护栏自动控制系统。系统主要由PLC、三相异步电动机、振动传感器等组成，分为手动和自动控制两种方式。采用梯形图语言完成对现场的控制，使用MCGS监控组态软件设计人机界面，经调试，系统运行正常，能够实现预期的设计目标。关键词：护栏；自动控制系统；监控组态界面

1 总体设计方案

铁路与公路交叉口，火车、汽车、行人的交通都受护栏的控制及指示灯的提示［1］，如图1所示。为了更好地体现护栏的功能，我们设计了一种新型的护栏自动控制系统，该系统采用振动传感器检测火车信号，护栏的升降采用三相异步电动机启动，控制系统选用西门子公司的S7－200系列小型PLC，利用限位开关对护栏位置进行控制。系统分为手动和自动两种运行状态。在自动运行状态时，当火车通过叉口若干秒以前，根据火车传来的振动信号自动启动PLC控制系统，来完成公路段上红灯亮，警铃响，并降下护栏。当火车离开若干秒时，护栏升起，公路段绿灯亮，行人及汽车通过。手动状态则根据开关手动控制电机的正转与反转来完成护栏的升起与下落。栏木机上还装有电磁摩擦制动器，保证护栏可以处在水平和垂直两个极限状态，同时还具备及时制动功能，可使栏杆保持在任意状态。……